Các quốc gia sử dụng Antonov

Các quốc gia sử dụng Antonov_An-12

Hiện nay An-12 được sử dụng rộng rãi trong hoạt động vận chuyển hàng hóa, đặc biệt trong khu vực CIS, Châu Phi và tiểu lục địa Ấn Độ.

Các quốc gia sử dụng An-12 (quân sự mày đỏ, dân sự màu xanh lá cây, và cả dân sự lẫn quân sự màu nước biển)

Đến tháng 8-2006 tổng cộng có 179 chiếc Antonov An-12 tiếp tục hoạt động trong các hãng hàng không. Những hãng sử dụng chính bao gồm: Air Guinee (4), Alada (5), British Gulf International Airlines (7), Avial Aviation (4), Heli Air Service (4), Scorpion Air (4), Tiramavia (4), Aerovis Airlines (5), Veteran Airlines (4), KNAAPO (5), Vega Airlines (6) ATRAN Cargo Airlines (4) và Volare Airlines (6). Khoảng 77 hãng khác cũng sử dụng một số lượng nhỏ An-12.[3]

An-12An-12 Liên Xô.An-12 tại căn cứ không quân Engels

Afghanistan: Không quân Afghan có 12 chiếc từ năm 1981 đến năm 2001.
Algérie
Angola
Bangladesh
Belarus
Trung Quốc
Cộng hòa Séc
Tiệp Khắc: Tất cả đều chuyển cho Cộng hòa Séc và Xlovakia. Tất cả đều ngừng hoạt động trong thập niên 1990.
Ai Cập
Ethiopia
Ấn Độ: Tất cả đều ngừng hoạt động trong thập niên 1990.
Indonesia
Iraq
Iran
Kazakhstan
Myanmar
Ba Lan
Nga
Liên Xô: An-12 chuyển cho các nước cộng hòa sau khi Liên Xô tan rã.
Sri Lanka
Sudan
Syria
Ukraina
Uzbekistan
Yemen
Nam Tư
Việt Nam: Trong cuộc chiến tranh biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc năm 1979, Liên Xô đã hỗ trợ cho Việt Nam chuyển quân từ Nam ra Bắc thông qua những chuyến bay An12 này (phi đội máy bay An-12 khoảng 12 chiếc do Liên Xô khẩn cấp đưa sang), các máy bay này hầu hết do phi công Liên Xô lái đã bị sử dụng hết công sức và tốc lực, tận dụng tối đa máy bay để chuyển quân cấp tốc ra Bắc[5]. Sau đợt không vận này, toàn bộ An-12 của Liên Xô được rút về nước.

Tài liệu tham khảo